Детали двигателя

Кожух и корпус двигателя являются основными конструктивными деталями различного моторного оборудования. В сочетании они образуют «корпусную систему» ​​двигателя, выполняя такие ключевые функции, как поддержка, защита и герметизация. Они являются основными компонентами, которые обеспечивают стабильную работу двигателя и широко используются в таких продуктах, как асинхронные двигатели, редукторные двигатели и специальные приводные двигатели.

Оба типа аксессуаров в основном изготавливаются из серого чугуна или алюминиевого сплава и производятся методом точного литья и обработки на станках с ЧПУ.

Крышка двигателя (включая переднюю и заднюю крышки) в основном имеет дискообразную или коробчатую конструкцию со встроенными установочными отверстиями и канавками для размещения подшипников на поверхности. Некоторые изделия оснащены уплотнительными канавками, ребрами для отвода тепла и маркировочными гравировками (например, торцевая крышка с символами и стрелками на рисунке), которые не только герметизируют внутреннюю полость двигателя, изолируют пыль и водяной пар, но также точно поддерживают вращающийся вал и подшипники, снижая рабочую вибрацию.

Ствол двигателя — это основная оболочка двигателя, обычно имеющая форму цилиндра или цилиндра неправильной формы. Внутренняя стенка оставляет место для установки статора, а внешняя стенка может быть оснащена ребрами жесткости и ребрами для отвода тепла. Некоторые продукты также имеют боковые интерфейсы, фланцы и другие конструкции (как показано на рисунке корпуса цилиндра с боковыми соединительными портами), которые не только поддерживают основные компоненты, такие как статор и обмотки, но также способствуют рассеиванию тепла и повышают ударопрочность двигателя.

Их совместимость и индивидуализация чрезвычайно сильны: модель из серого чугуна подходит для промышленных двигателей большой мощности (высокая жесткость и ударопрочность), а модель из алюминиевого сплава подходит для небольших и высокоэффективных двигателей (легкий вес и хорошее рассеивание тепла). В зависимости от модели двигателя и условий работы размер, положение отверстий и покрытие поверхности (например, антикоррозионная красная краска, естественный цвет) могут быть настроены для покрытия всего спектра сценариев: от бытовых небольших двигателей до промышленных приводных двигателей высокой мощности.

Качество этих двух типов аксессуаров, являющихся «скелетом» двигателя, напрямую влияет на уровень защиты двигателя, его эксплуатационную стабильность и срок службы, и они являются важными базовыми аксессуарами в области производства и обслуживания двигателей.