Все продукты

Направляющие лопатки спицевого типа для повышения эффективности насоса

Направляющие лопатки насоса в виде спиц, защитный фланец с красной краской, фиксированные направляющие лопатки, высокоэффективный узел направления потока жидкости из серого чугуна Форма направляющих лопаток этого водяного насоса сочетает в себе...

Направляющие лопатки фланцевого водяного насоса из серого чугуна

Форма направляющих лопаток этого водяного насоса соответствует жидкостным условиям корпуса насоса - конструкция отверстий для нескольких болтов внешней фланцевой пластины обеспечивает плотное соединение с корпусом насоса, и после установки не будет...

Компонент направляющей лопатки насоса с многоболтовым фиксированным креплением

Форма этого направляющего аппарата насоса ориентирована на «структурное уплотнение + направление жидкости» - фланец с широкой кромкой на наружном кольце имеет несколько наборов отверстий для болтов, которые позволяют обеспечить всестороннее...

Высокоэффективные направляющие для отклонения потока, лопастные аксессуары

Форма направляющих лопаток этого водяного насоса ориентирована на «симметричное отклонение потока + стабильная установка фланца» - основная конструкция представляет собой 6 комплектов симметричных спиц на внутреннем кольце: обтекаемая дуга спиц...

Конструкция с направляющими лопатками насоса с фиксированными болтами и несколькими болтами

Форма направляющих лопаток этого водяного насоса разработана с учетом «эффективности отвода потока + стабильности установки» - основной корпус представляет собой круглую фланцевую пластину + структуру со спицами внутреннего кольца: фланцевая...

Трехстворчатая защитная крышка для средств идентификации

Форма этого механического компонента очень узнаваема - основной корпус представляет собой составную конструкцию неправильной формы: в центре находится сквозное отверстие большого размера, подходящее для вставки вращающихся валов или передаточных...

Механические части защитной торцевой крышки коробки передач с красной краской

Форма этого механического компонента разработана с использованием «концентрических круглых ступенек + функциональная идентификация» в качестве ядра — основной корпус представляет собой ** круглую дисковую конструкцию ** с множеством концентрических...

Перфорированные взаимосвязанные детали механического соединения

Форма этого механического компонента соответствует маршруту «функционализации специальной формы», точно отвечая требованиям к соединению тяжелого оборудования - основной корпус представляет собой утолщенную рычажную конструкцию: одна сторона...

Усовершенствованная механическая деталь со ступенчатой ​​конструкцией вала

Форма этого механического компонента представляет собой конструкцию «ступенчатый композит + функциональный паз», что точно соответствует требованиям к подключению передающего оборудования. Основной корпус разделен на две части: Верхняя часть...

Тип резьбового соединения Обзор компонентов оборудования

В основе дизайна формы этого механического компонента лежит принцип «функциональное зонирование + точное соединение» — общая конструкция представляет собой многосегментную составную конструкцию: верх представляет собой металлическое резьбовое...

Эллиптические полые детали механической трансмиссии

В конструкции этого механического компонента есть два основных момента: «структурная оптимизация + функциональная адаптация». Основной корпус имеет эллиптический внешний контур + полую структуру со спицами: эллиптическая форма адаптирована к узкому...

Механический компонент с эллиптическим ребром

Конструкция формы этого механического компонента ориентирована на «структурную жесткость + совместимость с трансмиссией» — основной корпус представляет собой комбинацию эллиптического контура и нескольких наборов ребер жесткости: эллиптическая форма...

Опора насоса для тяжелых условий эксплуатации с конструкцией с двумя ножками

Эта опора насоса из серого чугуна имеет форму, которая сочетает в себе функциональность и долговечность - центральная дугообразная фиксирующая полость может плотно охватывать нижнюю часть насоса, а позиционирующие зажимы на отверстии полости...

Конструкция с амортизирующей опорой для насоса с широкой ножкой

Форма опоры насоса из серого чугуна ориентирована на принцип «фиксация + стабильная установка» - центральная дугообразная блокирующая полость является основной конструкцией: стенка полости точно отлита для плотного прилегания к нижней части насоса,...

Стабильный монтажный кронштейн насоса с защелкивающимся позиционированием

Форма опоры насоса из серого чугуна точно соответствует требованиям к установке водяного насоса - ядром является ** центральная дугообразная встроенная полость ** : Стенка полости идеально соответствует дуге нижней части водяного насоса, а с помощью...

Встроенная система поддержки насоса из серого чугуна

Форма опоры этого насоса из серого чугуна основана на принципе «блокировочное позиционирование + устойчивая установка на широкой опоре» - центральная вогнутая блокирующая полость является основной конструкцией: стенка полости идеально соответствует...

Двойные опорные ножки Кронштейн насоса из серого чугуна

Форма опоры насоса из серого чугуна полностью соответствует условиям работы водяного насоса - основной корпус имеет структуру «центральная блокирующая полость + двойные опорные ножки»: центральная вогнутая блокирующая полость точно соответствует...

Корпус двигателя из серого чугуна со структурными ребрами

В основе формы крышки двигателя из серого чугуна лежит принцип «практичная конструкция + четкая маркировка» — восьмиугольный край сочетается с приподнятыми ребрами жесткости, образуя «рамную» конструкцию: ребра жесткости рассеивают ударную силу во...

Усиленная торцевая крышка двигателя для промышленного применения

Дизайн этой крышки двигателя из серого чугуна полон ярких моментов: основной корпус имеет восьмиугольную структуру кромок. По сравнению с круглой торцевой крышкой плоская сторона восьмиугольной формы более удобна для зажима и позиционирования во...

Симметричный моторный ствол из серого чугуна с боковым расположением

Форма корпуса двигателя из серого чугуна основана на принципе «симметричная структура + функциональный дизайн» — цилиндрический основной корпус сочетается с двусторонними фланцами, образуя симметричную схему боковых соединений: большой фланец слева...

Двухфланцевый моторный ствол из серого чугуна

Внешний дизайн корпуса двигателя из серого чугуна очень практичен: основной корпус представляет собой правильную цилиндрическую конструкцию, а корпус отлит целиком без каких-либо швов, что позволяет полностью реализовать жесткость и герметичность...

Усиленный корпус двигателя для стабильного корпуса двигателя

Внешний вид корпуса двигателя из серого чугуна соответствует «практичному конструктивному стилю»: верхняя часть имеет глубокую вогнутую форму, образующую полость для размещения задних компонентов двигателя. Край отверстия полости скошен, что...

Моторный ствол с трапециевидными ребрами из серого чугуна

Главной особенностью этого корпуса двигателя из серого чугуна является его форма: он представляет собой трапециевидную структуру, «узкую вверху и широкую внизу». Расширенное кольцевое основание внизу не только увеличивает площадь контакта с рамой...

Моторный ствол общего назначения из серого чугуна

Являясь «прочным каркасом» двигателя, этот корпус двигателя из серого чугуна известен своей практичностью и адаптируемостью: высокая износостойкость материала из серого чугуна позволяет противостоять износу от пыли и мусора в промышленных условиях....